Tín dụng xấu cho vay lãi suất 'cắt cổ' 300%/năm

Lợi dụng nhu cầu cần tiền của người dân và doanh nghiệp, tội phạm tín dụng đen có dấu hiệu hoạt động mạnh hơn, tinh vi hơn, manh động hơn.
'Nương' Covid-19, nạn cho vay nặng lãi hoành hànhNgười phụ nữ đi vay 300 triệu, bị ép nộp phí hơn 1,1 tỷ đồngVay tín dụng online - Cạm bẫy khó lường 
gần đây, trên địa bàn huyện Gia Lâm, một đường dây tín dụng đen do các đối tượng có tiền án tiền sự điều hành đã bị lực lượng công an triệt phá.

Ổ nhóm 6 đối tượng chuyên cho vay nặng lãi do đối tượng Lê Xuân Chiên cầm đầu vừa bị Phòng Cảnh sát Hình sự Công an Hà Thành phối cùng Công an huyện Gia Lâm bắt giữ trên địa bàn Hà Thành.

Theo tài liệu điều tra, ổ nhóm này đã lợi dụng vào vỏ bọc là các tiệm cầm đồ, công ty hỗ trợ tài chính, để hoạt động rộng khắp nhiều quận, huyện ở thành phố Hà Nội với số tiền hàng chục tỷ đồng, lãi suất lên đến 300%/năm. Các đối tượng sẵn sàng sử dụng vũ lực để uy hiếp buộc con nợ phải trả.

 

 

 

Ổ nhóm 6 đối tượng chuyên cho vay nặng lãi bị lực lượng công an triệt phá.

 

Với giải pháp cho vay nhanh chóng, không cần thế chấp, các đối tượng đã chiêu mộ hàng chục người để tìm kiếm khách hàng trên các trang mạng xã hội facebook, zalo, phát tờ rơi, dưới vỏ bọc công ty tài chính giúp đỡ COVID-19 để tiếp cận người vay tiền.

Trong số hàng trăm người là nạn nhân của ổ nhóm mà công an đã khẳng định được, có đến gần một nửa là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, các hộ kinh doanh trên địa bàn các quận huyện Gia Lâm, Long Biên…

Theo đại diện Công an thành phố Hà Nội, hiện nay các tổ chức hoạt động tín dụng đen đang có dấu hiệu co cụm lại, hoạt động bí mật hơn trước.

Tuy nhiên, từ nay đến cuối năm, nhu cầu vay tiêu dùng, tương tự như vay tiền khôi phục sản xuất, sau khi bệnh dịch lây lan được kiểm soát của các doanh nghiệp sẽ gia tăng. Đây sẽ là đất sống của loại tội phạm tín dụng đen. Công an thành phố Hà Nội cũng đã lên phương án để trấn áp.

(Theo VTV)

______________________________

>>> Nguồn: Tín dụng xấu cho vay lãi suất cao ngất ngưỡng 300%/năm

 

Tận mắt những barier 'bí ẩn' dọc sông Sê Pôn nghi ngờ tiếp tay buôn lậu

 

Những rào chắn được dựng lên dọc khoanh vùng sông Sê Pôn (TT.Lao Bảo, H.Hướng Hóa, Quảng Trị) bị chính quyền và lực lượng chức năng 'điểm mặt', nghi ngờ tiếp tay cho buôn lậu, gây khó khăn cho việc kiểm soát…

 

Dọc tuyến phố bê tông chạy song song với sông Sê Pôn thuộc khóm Tân Kim (TT.Lao Bảo, H.Hướng Hóa) có 1 loạt hàng rào được dựng lên NGUYỄN PHÚC Trong 2 ngày 15 và 16.9, Thanh Niên có 2 bài viết “Hàng lậu qua sông Sê Pôn giữa mùa dịch” và “Hàng lậu qua sông Sê Pôn giữa mùa dịch: “Bí ẩn” sau các rào chắn”, phản ánh về việc nóng lên trở lại của nạn buôn lậu ở địa chỉ sông Sê Pôn, dòng sông biên giới Việt - Lào.Cụ thể, lực lượng biên phòng Quảng Trị đang hướng sự theo dõi về phía những hàng rào đáng ngờ dọc sông Sê Pôn. Những hàng rào bằng nhiều loại vật liệu như gạch, tôn, lưới thép B40... gây cản trở công tác tuần tra, canh gác ở địa chỉ biên giới.Dưới đây chính là 1 số ít hình ảnh mà PV Thanh Niên đánh dấu được:

 

 

Phía sau hàng rào là nhiều đường mòn dẫn thẳng ra sông Sê Pôn

NGUYỄN PHÚC

 

 

 

 

 

Những hàng rào này được xây dựng khá cao, hơn 2 m và được khóa cẩn thận

NGUYỄN PHÚC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dù đến rất gần hàng rào nhưng PV không thể quan sát được những gì ở phía sau các bức tường. Nhiều chỗ chỉ thấy cây cỏ, nhà cửa qua những kẽ hở nhỏ...

NGUYỄN PHÚC

 

 

 

 

 

 

theo thống kê của Đồn biên phòng cửa khẩu nước ngoài Lao Bảo, chỉ trong khoảng 2 km (tính từ chốt biên phòng số 20 đến chốt biên phòng số 24), có đến 366 m hàng rào tôn, 434 m hàng rào lưới B40, 385 m tường bê tông và 100 m hàng rào bằng lưới...

NGUYỄN PHÚC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Đường kính trắng đang là dòng sản phẩm buôn lậu nóng nhất dọc sông Sê Pôn vì có chênh lệch giá rất cao, có thể thu lãi bất chính khi đưa về xuôi lên hơn 30%... Được biết, từ đầu năm đến nay, biên phòng Quảng Trị phát hiện, bắt giữ 121 vụ buôn lậu, trị giá hàng hóa thu giữ gần 3,4 tỉ đồng. Riêng mặt hàng đường là 52 vụ với 144 tấn

NGUYỄN PHÚC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Biên phòng tiếp tục tăng tốc lực lượng, ngoài các chốt, còn thêm phương tiện tuần tra dọc sông Sê Pôn, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm buôn bán hàng lậu

NGUYỄN PHÚC

 ___________________________________

 >>>> Nguồn: Tận mắt những rào chắn 'bí ẩn' dọc sông Sê Pôn nghi vấn tiếp tay buôn lậu

 

4 nguyên nhân khi vay tiền mua căn hộ

2-3 năm đầu vay tiền mua nhà là giai đoạn khó khăn nhất, người vay cần nắm rõ một số ít nguyên tắc để có kế hoạch trả nợ khả thi.

Việc chọn mua căn hộ phân khúc bình dân là quan tâm của đại phần nhiều người mua hiện nay. Nhu cầu nhiều trong khi nguồn cung khan hiếm khiến cho giá thành căn hộ nhiều khả năng tiếp tục tăng trong thời gian tới, đặc biệt tại phân khúc căn hộ bình dân của tầng lớp trung lưu tại các thành phố lớn như Thành Phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Bình Dương.

Trong khi ấy, lãi suất cho vay mua nhà công bố bởi hầu hết các ngân hàng dịch vụ thương mại lúc bấy giờ (tính đến tháng 8/2021) đều thấp hơn tối thiểu từ 1% đến 2% so với cuối năm 2020 và cũng là mức lãi suất thấp kỷ lục từ trước đến nay.

Trong bối cảnh lãi suất và điều kiện thị trường căn hộ bây giờ, ông Trịnh Bằng Vũ, Trưởng khối cho vay Khách hàng cá nhân Ngân hàng Shinhan nước ta đánh giá đây là thời điểm người mua nhà có thể "xuống tiền" nếu có ý định mua chung cư.

mặc dù vậy, đưa ra quyết định vay mua chung cư theo ông Trịnh Bằng Vũ, cần được đưa ra dựa trên những nguyên tắc sau.

Chỉ vay trong năng lực chuyên môn trả nợ

thị trường truyền miệng một số công thức khi vay mua nhà ở, ví dụ như không nên chi quá 30% thu nhập cho khoản vay, hoặc ước tính giá trị căn nhà nên mua dựa trên mức thu nhập và tiền mặt có sẵn.

Tuy nhiên, theo Vũ, do hoàn cảnh và điều kiện mỗi gia đình mỗi khác, không nên áp dụng công thức này một cách rập khuôn vì với mỗi một biến số như thu nhập, số lượng thành viên trong hạnh phúc gia đình, thói quen chi tiêu... thì việc áp dụng những công thức này vào thực tế có thể không chính xác.

Không nên đưa ra một công thức tài chính tối ưu cho người vay, theo ông Vũ.

Lời khuyên của ông là vay trong khả năng trả nợ. Việc "vay trong năng lực chuyên môn trả nợ" được lượng hoá là lượng tiền mặt có sẵn phải tương đương tối thiểu 30% giá trị căn nhà, đã bao gồm chi phí sửa sang, mua sắm thiết bị.

Giá trị nhà tối đa nên mua (giá mua + sữa chữa + trang bị...) = Vốn tự có (~ 30%) + Khoản vay (~70%)

Lập chi tiết dòng vốn trong ít nhất từ 12 đến 36 tháng

Để hình dung chính xác nhất, người vay mua nhà ở cần lập và chia dòng tài chính theo tháng, trong tiến trình ít nhất từ 12 tháng đến 36 tháng tới. Việc lập dòng vốn mỗi tháng giúp người vay xác định được kế hoạch trả nợ khả thi và túi tiền trong từng giai đoạn.

Theo ông Vũ, việc tính dòng tiền nên được lập lại sau mỗi chu kỳ 6-12 tháng, khi có sự thay đổi thu nhập, số tiền trả nợ...

Giả định với thu nhập của hai vợ chồng trẻ ở TP HCM hay Hà Nội (có thêm một em bé) là 40 triệu đồng một tháng và có sẵn khoản tiết kiệm khoảng 700 triệu VND, giá trị tối đa căn nhà mà hai vợ chồng nên mua là 2,3 tỷ đồng.

Theo phương án vay tối đa để mua căn nhà 2,3 tỉ đồng, hai vợ chồng có khoản vay 1,6 tỷ đồng, lãi suất giả định 10% một năm (tuỳ thuộc từng ngân hàng và từng thời điểm) và thời gian vay tối đa là 25 năm.

Số tiền gốc mỗi tháng là 5,3 triệu đồng mỗi tháng, trả lãi 13,33 triệu. Tổng phải trả tháng đầu là 18,63 triệu. Số tiền phải trả hàng tháng sẽ giảm dần theo dư nợ thực tế được mua trả góp.

 Theo phương án này, hồi tháng đầu tiên, cặp vợ chồng sẽ phải trích gần 50% thu nhập để trả nợ, còn lại là cân đối để Chi phí và tiết kiệm.

Khi tính toán dòng vốn này khách hàng cần chú ý công thức: Dòng thu nhập – Dòng chi tiêu - Khoản dự phòng – Dòng trả nợ > 0.

dòng vốn thu nhập có thể gồm cả các khoản thưởng định kỳ và cần tính đến hơn cả năng lực tăng hoặc giảm thu nhập trong tương lai.

Khi lập dòng tài chính hay kế hoạch tài chính, để ý là của ông Vũ nên có một khoản dự phòng, không nên tính sát quá kế hoạch. Sẽ có một vài tình huống khó lường khiến kế hoạch khó tuân thủ 100%.

 

 

 

Bất động sản khu Nam TP HCM tại khu đô thị Phú Mỹ Hưng, tháng 2/2021. Ảnh: Quỳnh Trần

 

 

Khẳng định 2-3 năm đầu là giai đoạn khó khăn nhất

Thông thường khi lên kế hoạch trả nợ cho khách hàng, ngân hàng thường để kế hoạch trả nợ dài từ 20 đến 30 năm. Việc thiết kế thời điểm trả nợ dài nhằm giúp số tiền trả nợ hàng tháng ít hơn, giảm áp lực tài chính cho GĐ trong thời gian đầu tiên.

Ông Vũ đánh giá, giai đoạn 2-3 năm đầu, đặc biệt là những tháng đầu tiên là giai đoạn khó khăn nhất với người vay. Tuy nhiên, việc trả nợ kế tiếp trở nên nhẹ nhàng hơn vì số tiền trả nợ hàng tháng ít đi, thu nhập của người vay cũng được cải thiện nhờ tăng lương, kinh tế cách tân và phát triển...

Tuy kế hoạch vay dài hạn lên tới mức 30 năm, nhưng ông Vũ cho biết trên thực tế số đông khách hàng của Shinhan đều trả hết nợ trong 7-8 năm. Các nhà băng cũng không tính phí phạt trả trước nếu như bạn trả hết khoản vay sau 5 năm đầu, thậm chí một số ngân hàng không phạt sau năm thứ ba.

Cân nhắc kỹ việc mua kèm bảo hiểm nhân thọ

hiện giờ, bảo hiểm nhân thọ là một trong các sản phẩm bán chéo phổ biến của phần đông ngân hàng. người tiêu dùng sẽ được ưu đãi lãi vay nếu mua kèm bảo hiểm nhân thọ cùng với một số quyền hạn đặc điểm của sản phẩm.

Theo ông Vũ, Chưa hẳn nhân viên ngân hàng "ép" khách hàng mua bảo hiểm mà là tư vấn, tức cung cấp thêm thông tin về sản phẩm bán chéo. đây là việc hết sức bình thường trong Thương mại dịch vụ khi các nhà bán hàng thường bán kèm cùng lúc nhiều sản phẩm khác nhau với các ưu đãi về giá hay các tiện ích khác khi khách hàng mua gộp.

Để quyết định có mua kèm bảo hiểm nhân thọ hay không, khách hàng nên lập dòng vốn phải trả mỗi tháng trong ít nhất 12-36 tháng cho hai phương án, so sánh sự khác nhau về số tiền phải trả và thời điểm trả giữa hai phương án.

mặc dù vậy, việc so sánh cũng chỉ mang tính chất tương đối do không xét đến các tiện ích đi kèm của bảo hiểm nhân thọ hay sự biến động tăng hoặc giảm của lãi suất thị phần trong kỳ lãi suất chuyển sang thả nổi...) Từ đó, khách hàng có thể lựa chọn và quyền quyết định phương án nào là của khách hàng.

 

 

Quỳnh Trang

________________________________
>>> Nguồn: 4 nguyên tắc khi vay tiền mua nhà

 

 

Lo âu làn sóng tị nạn từ Afghanistan, rất nhiều nước xây dựng rào chắn ngăn chặn

 Nhiều nước châu Âu và khu vực giáp với Afghanistan đang lúng túng nguy cơ về một thảm họa tỵ nạn mới sau khi lực lượng Taliban nắm quyền kiểm soát và điều hành quốc gia Nam Á này.
Trong khi 1 số quốc gia ban đầu củng cố hàng rào ở biên giới thì 1 số nước khác kêu gọi những người tỵ nạn Afghanistan nếu rời bỏ đất nước thì chỉ nên sang các nước láng giềng, thay vì cố gắng đến châu Âu.

Khiếp sợ trước làn sóng người tỵ nạn Afghanistan có thể tràn sang qua Iran, Thổ Nhĩ Kỳ đang hoàn tất những đoạn hàng rào biên giới mới. Tuy vậy, cho tới thời điểm bây giờ, các đoạn hàng rào mới chỉ bao phủ được khoảng 1/3 đường giáp ranh biên giới dài hơn 540km giữa hai nước.

binh sỹ Hy Lạp đứng gác ở biên giới với Thổ Nhĩ Kỳ. (Ảnh: AP)

Tại Hy Lạp, nước này cũng vừa mới hoàn thành 40km hàng rào trên biên giới tự nhiên và thoải mái với Thổ Nhĩ Kỳ, lắp đặt hệ thống cảnh báo mới nhằm mục tiêu kiểm soát dòng người tỵ nạn Afghanistan tràn sang châu Âu. Bộ trưởng Bộ nhân viên an ninh công dân Hy Lạp ông Michalis Chrisochoidis tuyên bố: “Cuộc khủng hoảng Afghanistan đang tạo thành thực trạng mới về địa chính trị, đồng thời cũng có nguy cơ làm bùng phát dòng người tỵ nạn. Hy Lap, với tư cách là một trong những quốc gia châu Âu và tham gia vào các thể chế của Liên minh châu Âu, đã đưa ra một loạt các ra quyết định. Chúng ta không thể ngồi chờ các tác động có thể xảy ra”.

Cho tới bây giờ, chưa xuất hiện thêm đợt di cư lớn nào nhưng cũng như Hy Lạp, nhiều quốc gia châu Âu và các nước giáp biên giới với Afghanistan đang run sợ cuộc khủng hoảng tại quốc gia Nam Á này có thể làm bùng phát dòng người tị nạn như đã từng diễn ra đối với Syria năm 2015.

Sau khi chiến sự bùng phát, gần 1 triệu người Syria và một số nước Trung Đông đã vượt qua biên giới Thổ Nhĩ Kỳ, tràn vào Hy Lạp trước khi tìm cách đến các nước châu Âu khác./.
________________________________________
 

>>> Nguồn: Lo ngại làn sóng tị nạn từ Afghanistan, rất nhiều nước xây dựng hàng rào ngăn chặn

 

Người dân Huế xây dựng hàng rào chặn xây cất cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Không ít hộ dân ở Thừa Thiên – Huế chặn thi công tại gói thầu số 6 cao tốc Cam Lộ - La Sơn do không đồng tình vị trí xây dựng hầm chui dân sinh.

Sáng 14/4, không ít hộ gia đình xóm Phong Hoà, thôn Hoà Xuân (xã Phong Xuân, huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên – Huế) ra lập rào chặn việc thực hiện thực hiện dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Trả lời PV VTC News, ông Đoàn Văn Đạo (đại diện cho hơn 42 hộ dân tại xóm Phong Hoà) cho biết, lý do ông cùng một số hộ dân ra lập rào chắn, chặn cản trở việc xây đắp cao tốc Cam Lộ - La Sơn là do không đồng tình với vị trí xây dựng hầm chui dân sinh của dự án đoạn chạy qua thôn Hoà Xuân.
 

Người dân xóm Phong Hoà, thôn Hoà Xuân (huyện Phong Điền) ra con đường bê tông làm rào chắn, chặn việc thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn để phản đối vị trí đặt hầm chui.

Ông Đoàn Văn Đạo cho biết, hầu như dân trong xóm Bây Giờ đều là người nơi khác đến địa phương lập nghiệp gần 40 năm nay. Trước đây, khi xóm mới thành lập có 3 con đường. Kế tiếp, người dân địa phương được nhà nước quan tâm đầu tư kinh phí, kết hợp cùng dân bỏ công ra làm 2 con đường bê tông để phục vụ việc đi lại.

Khi dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn tiến hành chạy vắt ngang qua thôn Hoà Xuân, người dân được nhận đền bù theo đúng quy định của luật pháp. Mặc dù vậy, dự án cao tốc chạy vắt ngang qua 2 con đường bê tông vốn người dân trong xóm vẫn được sử dụng để đi lại.

Theo tính toán ban đầu, người đầu tư dự án sẽ làm một hầm chui dân sinh trên một tuyến đường bê tông trong xóm để việc đi lại của người dân không bị ảnh hưởng.

Thế nhưng, sau này, chiếc cầu chui nói trên lại được điều chỉnh, xây dựng tại vị trí đất trống nằm cách vị trí ban đầu chừng 100 mét thuộc địa phận xã Phong Sơn (huyện Phong Điền). Theo hồ sơ kiến thiết, CĐT sẽ làm một đường gom ở 2 bên đường cao tốc để người dân đi lại qua hầm chui nói trên.
 

Người dân lo lắng vị trí đặt hầm chui cao tốc Bây Giờ nằm ở vị trí quá trũng có thể bị ngập lụt vào mùa mưa và không thể đi lại.

Mặc dù vậy, người dân lo sợ, vị trí xây dựng hầm chui dân sinh Lúc Này nằm ở vùng rất trũng và đến mùa mưa lũ nhất định sẽ bị ngập và người dân không thể đi được trong khi đi vòng theo đường khác thì lại rất xa.

Ông Nguyễn Cung (80 tuổi, trú thôn Hoà Xuân) và ông Đoàn Văn Đạo cho hay, dân không hề được chính quyền thông báo về việc thay đổi vị trí làm cầu chui nói trên. Đến khi chiếc cầu được xây dựng, họ mới biết. Vì thế, người dân làm đơn ý kiến đề nghị gửi chính quyền địa phương nhưng khoảng hơn 1 tháng không được hồi đáp.

Quá bức xúc, sáng 14/4 khoảng 12 hộ dân ra lập rào chắn không cho xe vào kiến thiết dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Mãi đến khi lãnh đạo xã Phong Xuân, công an xã và địa diện đơn vị kiến thiết đến thì họ mới chịu dỡ bỏ rào chắn.

Ông Trần Văn Toàn – Phó Chủ tịch UBND xã Phong Xuân xác thực thông tin người dân thôn Hoà Xuân chặn đường xây cất cao tốc Cam Lộ - La Sơn và cho biết, hiện chính quyền xã ghi nhận ý kiến của người dân và đang làm báo cáo đề nghị gửi lên cấp cao hơn.

Ông Phạm Mai Sơn – Phó phòng quản lý điều hành dự án 2 (thuộc Ban quản lý điều hành dự án đường HCM – đại diện CĐT dự án) cho biết, đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua thôn Hoà Xuân thuộc gói thầu xây lắp 6 và đơn vị thi công là Công ty TNHH Nhạc Sơn.
 

 

Đại diện Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh phân tích kỹ lý do vì sao phải đặt hầm chui cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua thôn Hoà Xuân tại đoạn Bây Giờ, đồng thời khẳng định đã tính toán rất kỹ và không thể điều chỉnh theo yêu cầu của người dân.

Theo ông Phạm Mai Sơn, việc đặt hầm chui tại vị trí trên 1 trong 2 tuyến đường bê tông vắt qua thôn Hoà Xuân là không thể do không tốt độ cao.

“Ban đầu chúng tôi cũng dự tính làm cầu dân sinh tại một trong những 2 con phố bê tông vắt qua thôn. Mặc dù vậy, cả 2 vị trí đều không cân xứng do không tốt độ cao làm hầm chui theo quy định. Việc làm hầm chui phải có độ cao là hơn 4m. Trong khi 2 vị trí trên 2 con phố bê tông chỉ có cao độ từ 1 – 2m. Muốn điều chỉnh độ cao này buộc phải điều chỉnh cao độ toàn tuyến. Như thế sẽ khá tốn kém.

Vì thế, chúng tôi thay đổi vị trí làm hầm chui cách vị trí dự định ban đầu khoảng 100m do vị trí này đảm bảo an toàn yêu cầu kỹ thuật. Cùng với đó, chúng tôi sẽ làm 2 đường gom 2 bên có bề ngang 5 mét, thảm bê tông nhựa để phục vụ việc đi lại của người dân”.

Ông Phạm Mai Sơn cũng cam kết, việc làm hầm chui nói trên được tính toán rất kỹ và không có chức năng bị ngập lụt như băn khoăn lo lắng của người dân.
________________________

>>> Nguồn:  Người dân Huế xây barie chặn thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn

 

 

Bộ Tài chính và ACCA hợp tác và ký kết trong lĩnh vực kế toán, kiểm toán

(TBTCO) - Ngày 29/5/2017, tại trụ sở Bộ Tài chính, Thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn đã tiếp ông Brian McEnerary, Chủ tịch Hiệp hội Kế toán Công chứng Anh (ACCA) toàn cầu; đồng thời, trao đổi về tình hình hợp tác ký kết giữa Bộ Tài chính và ACCA.

Thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn (ngồi giữa, hàng đầu) ghi nhận những ý kiến, đề nghị của ACCA.

 

 Phát biểu tại buổi tiếp, Thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn đánh giá cao sự giúp đỡ, hợp tác của ACCA trong hoạt động kế toán, kiểm toán.

"Hơn 10 năm qua sự hợp tác giữa Bộ Tài chính và ACCA đã đem lại lợi ích thiết thực cho cả 2 bên. Đối với Việt Nam qua chương trình hợp tác ký kết đã phát triển khá nhanh đội ngũ kiểm toán viên bài bản và chuyên nghiệp, đã có được sự công nhận nước ngoài, thông qua việc được cấp chứng chỉ có giá trị toàn cầu như ACCA", Thứ trưởng bày tỏ.

Thông tin tại buổi tiếp, Thứ trưởng cho biết, thực tế có 1.013 người VN đã được cấp chứng chỉ ACCA và hiện có 8.800 học viên đang theo học chương trình ACCA tại VN. đây chính là lực lượng nòng cốt đang hành nghề tại các công ty kế toán, kiểm toán của VN, cũng như đảm nhận cương vị kế toán trưởng/giám đốc tài chính trong các doanh nghiệp, tập đoàn lớn tại VN.

Thứ trưởng cũng cho biết, thời khắc tới, Bộ Tài chính tập trung triển khai Chiến lược cải tiến và phát triển Kế toán - Kiểm toán Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào tháng 3/2013 theo đưa ra quyết định số 480/QĐ-TTg.

Mục tiêu chiến lược hướng tới là: Tiếp tục hoàn thành xong khuôn khổ pháp lý về kế toán, kiểm toán trên cơ sở thông lệ quốc tế phù hợp điều kiện chi tiết cụ thể của Việt Nam; phát triển mạnh nguồn nhân lực trong lĩnh vực kế toán, kiểm toán đảm bảo ngang tầm với các nước cách tân và phát triển trong khu vực cả về số lượng và chất lượng, được sự thừa nhận của thế giới; tăng cường năng lực của cơ quan quản lý nhà nước về kế toán, kiểm toán; đồng thời, đẩy mạnh hoạt động của các tổ chức nghề nghiệp và công việc bài bản và chuyên nghiệp nhằm thúc đẩy và giúp đỡ cải cách và phát triển Thị Trường dịch vụ kế toán, kiểm toán.

Chính vì vậy, Thứ trưởng mong muốn sẽ tiếp tục nhận được sự hợp tác, hỗ trợ kỹ thuật của ACCA.

 Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm.

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch Brian McEnerary chia sẻ 1 số nét về hoạt động của ACCA toàn cầu và bày tỏ vui mừng về mối quan hệ tốt đẹp giữa ACCA và Bộ Tài chính trong thời gian qua. Ông Brian McEnerary cũng đánh giá cao những nỗ lực của Chính phủ nước ta trong xây dựng tiến hành chính sách chế độ kế toán cũng giống như những cam kết của Bộ Tài chính trong việc xây dựng báo cáo tài chính theo chuẩn mực thế giới đến năm 2020.

Ông Brian McEnerary chia sẻ, trong thời gian tới, ACCA sẽ tích cực hỗ trợ Bộ Tài chính trên nhiều lĩnh vực như các vận động hỗ trợ đào tạo, hội thảo. Đồng thời, chia sẻ kinh nghiệm của ACCA đã giúp cho các vận động nghề nghiệp kế toán, kiểm toán của Việt Nam  phát triển theo hướng tiếp cận với thông lệ thế giới.

>>> Nguồn: Bộ Tài chính và ACCA bắt tay hợp tác trong ngành kế toán, kiểm toán